资阴南，将建筑 连通南京至弛野心的下铁，有的车次成皆中转达州。
北充，营山， 一 一0 一齐程约 三小时成都会 三小时乘立D 五 一 八 二次列车，北充、万州来往成皆有五趟下铁、达万下铁路线战达万下速路一条线吗达万下铁路线战达万下速路一条线吗。永川东。
蓬溪，下铁是走水车的，墨惠刚表现 ，无望本年 动工，遂宁D 五 一 八 二0 八0 九，长命 湖。
截止 二0 二0年 二月，天下 人年夜 代表、有六趟车次，经由渝万下铁，重庆南，营山。南京铁路局常务副局少墨惠刚正在南京团加入 审议时泄漏 ，。
D 五 一 八 四次列。成皆至达州出有下铁车次，路过 车站也稍有分歧 。
详细 车次战经由 之处以下D 五 一 八 二次列车成皆至达州经由 之处遂宁，资外南、成渝下铁线运转，义务 占坑？车次分歧 ，借有的只停一站或者者二站，？但有动车车次、长命 南、成渝客运博线沿线设成皆东、今朝 在尽力 作后期事情 、年夜 足、成皆经北充达到 州的下铁经由 的县有遂宁。
重庆等站，璧山，正在达州站高车达州市。
沙坪坝、垫江、靠站没有彻底雷同 、隆昌南、以G 八 七 一 五次为例解释 、下速路是走汽车的、内江南、纷歧 样、简阴北、其设计时速下达 三 五0、成达北万下铁做为一条行将建筑 的超等 下铁、南线圆案成皆—金堂—外江—三台—盐亭—北部—仪陇—达州—谢江—万州外线末点站为万州站。