本文目录一览：
驾驶过程中刹车失灵怎么办
驾驶过程中刹车失灵怎么办
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油，把高速挡换入低速挡。这样发动机会有很大的牵引阻力让车速迅速降低。
在换低速挡的同时，我们要结合使用手刹，但是不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉太紧容易使制动盘“抱死”，会损坏传动机件从而丧失制动能力;拉太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车子的保险杠、车厢等钢性部位和路边的天然障碍物(岩石或大树等)摩擦、碰撞，争取达到强行停车的目的，尽可能地减少事故的损失。
3、上坡时出现刹车失灵我们要适时地减入中低挡，保持足够的`动力开上坡顶停车。如果需要半坡停车的话要保持前进低挡位，拉紧手刹。车上的乘车人员可以下车帮忙及时用石块或者垫木等卡住车轮。
如果出现了后滑现象，车尾应该朝向山坡或安全的那一面，并且打开大灯和紧急信号灯，提醒后方车子注意。
4、下坡刹车失灵，如果不能利用车子本身的机构控制车速，驾驶员要及时地利用天然的障碍物(岩石和大树等)，给车子造成阻力。如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急的话可以把车身一侧靠向山边，用摩擦来增加阻力，降低车速。
5、车子在下长坡、陡坡时不管有没有情况都要踩一下刹车。这样可以检验刹车性能，也能及时发现刹车失灵获得控制车速的时间，这叫做“预见性刹车”。
平路刹车失灵怎么办
1、持续点踩刹车
正常行驶时，如果发现制动力不足，不要惊慌，首先要持续点踩刹车，尽量降低车速，并打开双闪。
2、紧握方向盘并降挡
握紧方向盘，并从高速挡逐渐将至低速挡，利用发动机制动。
3、拉手刹
如果车速不快的话，可以试试拉手刹能否降低车速。但是注意拉手刹不能一下拉死，这样容易直接损坏手刹系统，导致手刹失效，应该逐步轻拉手刹。
4、利用路边障碍物降低车速
观看路边是否有护栏、墙、山体等，双手紧握方向盘，慢慢靠近障碍物，用整个车身侧面接触障碍物起到减速的目的。需要注意不要猛的靠近障碍物，应该靠一点回一点，以免造成驾驶室变形，伤害到司机。
自动挡刹车失灵时的救命绝招？
1、沉着冷静是前提
遇到刹车失灵的时候，首先要做到的是冷静下来，不要随便乱操作，抓好方向盘，松开加速踏板，开启危险警报灯（双闪灯）；
2、尝试多踩几次刹车
一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，有可能能恢复一部分制动力；
3、手自一体降挡
手自一体变速器的汽车可以换成手动模式，进行降挡制动；自动变速器的汽车可以挂入“2”档再挂入“L”档，确记不可挂入“P”和"R"档，也尽量不要挂入“N”档。
4、手刹配合
自动挡车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次“拉起按下一拉起按下”，直到车辆停下后，再挂到“P”挡。
5、利用路边的障碍物
最后没办法，就只能利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失，这种方法上下坡刹车失灵都可以用。
汽车刹车失灵的正确处理办法
如果出现刹车失灵情况，务必把握好方向盘，第一时间开启双闪灯，并对前车鸣笛，确保车上所有乘员系好安全带，然后采取以下措施：
1、拉手刹
如果车上是传统的手刹，而且车速不是非常快，那先试着拉手刹看看能否把车速降下来。注意：拉手刹时一定不要拉的过快、过死，也不能过慢。如果一把拉死手刹，容易导致刹车盘抱死，车辆失控，还有可能损坏传动机件而丧失制动力!拉的太慢也不行，太慢会导致刹车盘磨损过度而失灵。
正确姿势是，匀速拉手刹，且一拉一松不停重复，直到车辆停止，不要一次性拉上去就完事了。
如果车上是电子手刹，那也可以用。因为现在一些厂家会把紧急制动程序写进电子手刹系统里，以便脚刹失灵时使用。不过，有些车辆的电子手刹不一定具备此功能，建议大家可以查看说明书。但不管有没有这项功能，遇到紧急情况试一试总没错，搞不好就刹住了呢。
2、挂低挡
如果拉手刹未果，车又是手动挡的，这个时候就要试着抢挂低档位。具体操作方法是脱开高速挡，迅速轰一脚油门，挂进低档位，利用发动机的牵引阻力降低车速。因为在高档位低转速是，变速箱已经很难开合，大多挂不进低档位，所以趁着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，配合手刹的使用，使车辆减速直至停止。
如果是手自一体变速箱车型，这时就应该放开油门，切换至手动档，并进行减挡操作，有换挡拨片的车也可以通过减挡拨片进行降挡，再配合手刹减速刹停车辆。
3、擦撞障碍物
如果上述两个方法都不起作用，或者效果不好。这时就该狠下心，寻找能够让车子慢下来的障碍物，并利用其减速。
如果是在山路行驶，并且山体在车右侧。那就蹭向山体，但要注意，是整个车体和山体的.刮蹭，而不是一头冲上去，那样就算停下来人也会重伤!一定要用整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快地停下。还要注意一点，驾驶员两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动打伤手骨。
如果山体在车左侧，那蹭的时候要更小心，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向往回打一点，让车子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。避免一把靠死，使驾驶室变形，伤害到自己。
如果没有山就要看路边是否有树木或者建筑物。如果有，处理方法同上。
4、找后座无人的车追尾
如果以上都没用的话，由于车速越来越快，在路上难免碰到前车。必须时刻鸣笛，看前车是否有让过的可能。如果让出的道路足够宽，先行冲过去再说;如果冲不过，那就只能横下心往前面的车子屁股硬撞吧(可不要往大货车上撞哦，那会很惨)。既已撞上，就不妨多来几次，直至停下为止。这样做，可能不怎么厚道，但保命要紧，不得已而为之。
5、把好方向，尽力控车
如果以上情况都不管用的话，那就只能把好方向盘一路往前开了。这时要注意观察路况，若有软土、沙地等阻力大一点的路面，大可以开上去帮助减速。如果运气好，碰到上坡那就控制好方向往上开，同时踩住刹车。
如果通过以上操作，车辆成功刹停(最好是路边或者高速公路的应急停车带)，那恭喜你!但事情还没完，这时车上所有人员应该立即撤离到安全地带，并及时放置安全警示标志，同时报警和拨打厂家救援电话。
电动车刹车失灵怎么修
电动车刹车失灵修的办法：
1、如果是前碟刹不灵，那么就需要给碟刹加油，然后调整刹车灵敏度。车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，把他拧开，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就可以。
2、首先拆开油槽盖子加油致满盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，然后别拧开气口，重复摄手把 ，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到你觉得碟刹够紧了。
电动车油刹保养：碟刹维护保养
1，检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。
2，检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，从而影响制动效果和制动系统寿命。
3，定期更换制动液 。
4，定期到维修站检查 ，确定制动液液位是否低于最低刻线、检查摩擦片与制动盘磨损状况等情况。