本文目录一览：
- 1、春风250SR或上市可期，全彩液晶屏，水冷引擎，极速128，主打运动
- 2、春风250sr赛道版和高配版区别是什么？
- 3、春风250sr属于地平线吗?
- 4、春风250SR“赛道限量版”海外率先上市，国内车友表示羡慕！
- 5、春风250srapp在哪下载
春风250SR或上市可期，全彩液晶屏，水冷引擎，极速128，主打运动
虽说街车和踏板车是最常见的车型，但随着摩托车市场的发展，比如仿赛车这类玩乐型摩托车也受到了不少车友的欢迎。不过进口车型和合资车型相对来说价格高昂，一些车友就退而求其次会选择国产品牌。今天老王要给大家介绍的一款跑车就是来自春风旗下的250SR，下面就一起来看看吧。
春风250SR作为春风旗下的首款仿赛车，在还未上市的时候就获得了不少的关注，看看官方的动态想必或上市可期了。就外观来说，量产版或与之前曝光的赛道版不同，或采用蓝白色和黑白色的设计，色彩搭配属于简约的风格。车身线条饱满流畅，略扁平的车头，高耸的油箱，整体设计还是很协调的，主打运动实用为辅。
虽然还没有公布配置部分的具体信息，但可以猜测的是或将匹配LED灯具，全彩液晶屏，前后碟刹，倒立式前叉以及中央后减震等基础配置，刹车卡钳和后摇臂等部分预计是和春风250NK保持一致。其他参数方面，车身尺寸为2010*1080*780mm，轴距为1360mm，整备质量为165kg。
动力系统，春风250SR预计将搭载一台和街车250NK版本的同款单缸水冷四气门发动机。其中，实际排量为249cc，最大功率为19.5kw/9000rpm，最大扭矩为22N.m/7500rpm，极速可达128km/h。
相信随着春风250SR上市将近，国内250cc级别的跑车又将平添一员大将。将与铃木GSX250R、隆鑫无极300RR等车车型竞争市场，如若价格合理的话将占据一定的市场优势。不知道大家对春风这款车怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
春风250sr赛道版和高配版区别是什么？
春风250sr赛道版和高配版区别是赛道版主要是在ABS版本上对贴花配色做了个性处理，像性能方面跟ABS版本没有什么差别，标配ABS、全车LED灯具、TFT仪表、滑动离合这些都有。
春风这套赛道版本来应该是面对像无极300RR这类车型在更新迭代时的杀手锏，再退一步也应该是面对如飞肯3GP这样有着仿赛车型企业的一张王牌。
春风250sr赛道版性价比：
大家同一价位，性能配置都不相伯仲，只不过没人用特别好的配件，大家也就各自默认了不在配件上进行军备竞赛，因为竞赛的结果只有消费者开心，厂家的利润一定会收到严重的损害。
或许是春风后知后觉，亦或是凯越布局的速度太快，才迫使春风在没有任何预热的情况下，突然投放出这台赛道版250SR，在夏季，在国内买车劲头最猛的季节到来之前，完成对自己产品竞争力的升级。
春风250sr属于地平线吗?
是的。
理论上可以跑150KM/H左右，春风250SR搭载了一款249CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆的最大马力27.9PS、最大功率20.5KW/9750rpm、峰值扭矩22N·M/7500rpm，这样的动力参数总体上看还是不错的。
简介
可能很多人不清楚150KM/H是什么概念，一心只想着大排重机动辄几百公里的极速就显得春风250SR很弱，但要知道入门级神车“川崎Ninja 400”在国内的限速也才130KM/H，而解除限制后极速在180KM/H左右，相比起来的话春风250SR在250CC的排量里动力表现已经很不错的。
当然你奢望它能带你跑赢大排量摩托车还是比较困难的，毕竟排量和价格都摆在那，所以日常玩车的时候尽量不要跟着大排车友玩，否则你追不上人家。不过在同排量下春风250SR的表现还是不错的，在市区道路基本上是见谁就能“beng”谁的状态。
春风250SR“赛道限量版”海外率先上市，国内车友表示羡慕！
春风250SR上市后，凭借超高的颜值和不俗的动力，迅速成为炙手可热的仿赛小跑车。不过让车友有些遗憾的是，春风日上首次亮相的“赛道版”并没有同期上市，就算没有琳琅满目的专业性能改装件，要是同款赛道版涂装也没有，确实有些说不过去啦。不过在250SR马来西亚上市的报道中，似乎让我们看到了“赛道版”的希望。
7月下旬的时候，春风250SR正式在马来西亚发布上市，让我们有些羡慕嫉妒恨的是，除了和国内相同的配色版花之外，还提供了30台CFMoto 250SR Limited Edition“限量版”，车身涂装与春风日上的那台赛道改装版非常接近，金色的前叉、曼岛TT元素的赛道版花，多个供应商的品牌LOGO，强烈的运动气息让原本就很高的颜值更上一层楼。下图为首次亮相的“赛道改装版”。
虽然春风也为现售款的250SR提供了官方“战斗套件”，如升高脚踏、车把护弓、油箱盖，后续还有排气、坐垫等丰富的原厂改装件，但总没有换装一身赛车场上常见的车身涂装来的直接、带给我们的冲击感更强。希望春风不要厚此薄彼，尽快在国内推出同款吧。
在马来西亚市场，标准版花的250SR售价为1.58w林吉特，折合rmb约2.6w，赛道限量版售价为1.78w林吉特，折合rmb约2.9w（贵了大约11%左右）。那么按照国内高配版2.168w的售价来换算的话，赛道版有望在2.4w左右。贵两千的话你能接受吗？
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春风250srapp在哪下载
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