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分项工程质量验收记录表怎么填
分项工程质量验收记录表怎么填
答:分项工程验收由监理工程师组织项目专业技术负责人等进行验收。分项工程验收记录用附录E表。分项工程是在检验批验收合格的基础上进行,通常起一个归纳整理的作用,是一个统计表,没有实质性验收内容。只要注意三点就可以了,一是检查检验批是否将整个工程复盖了有没有漏掉的部位:二是检查有混凝土、砂浆强度要求的检验批,到令期后能否达到规范规定;三是将检验批的资料统一,依次进行登记整理,方便管理。
表的填写:表名填上所验收分项工程的名称,表头及检验批部位、区段,施工单位检查评定结果,由施工单位项目专业质量检查员填写,由施工单位的项目专业技术负责人检查后给出评价并签字,交监理单位或建设单位验收。
监理单位的专业监理工程师(或建设单位的专业负责人)应逐项审查,同意项填写“合格或符合要求”,不同意项暂不填写,待处理后再验收,但应做标记。注明验收和不验收的意见,如同意验收并签字确认,不同意验收请指出存在问题,明确处理意见和完成时间。
建设工程质量安全监督站检测员演讲稿
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交通行业是体现一个地方形象的重要窗口行业,道路交通条件、交通安全稳定和行业服务状况如何,将直接体现一个地方的形象。为迎奥运、保稳定,交通部门应当充分履行部门职能,加快交通建设发展,全力维护社会稳定,努力建设平安交通、和谐交通,以实际行动迎接2008年北京奥运会的到来。
一、顺民意,集民力,凝心聚力搞建设,加快发展促稳定
目前,制约地方经济发展的重要瓶颈仍然是交通,老百姓渴望修路致富的愿望日益迫切,交通部门必须加快建设步伐,大力推进农村公路建设,着力解决“行路难”。
1、加强政策宣传,科学引导到一线。目前,交通建设是群众积极性最高的一项民心工程。但如果不加强引导,极易盲目开工,出现半拉子工程。因此,必须深入一线加强指导,把老百姓的修路热情与科学发展交通、又好又快发展交通有机结合起来,避免民力、财力浪费。
2、强化组织领导,工作协调到一线。实行分片挂联和包路责任制,将主要领导力量倾注到交通建设第一线,将主要精力用到交通建设中,及时检查、督促交通建设进展情况,发现问题及时协调、处理,确保交通建设整体进度。
3、整合技术力量,技术服务到一线。加强统筹管理,充分调动和发挥现有工程技术人员的管理潜能,并培养和选拔一批责任心强、监管逗硬的同志充实到建设第一线,千方百计保证公路建设技术要求。
4、严格现场把关,确保质量到一线。实施全程技术指导和质量把关,重点把好科学设计、料场选择、施工工艺、质量检测、工程验收、质量档案等“六道关口”,上道工序不合格坚决不进入下道工序,不合格材料坚决不准进场,不合格工程坚决推倒重来,真正做到有效监控、不留盲点。
5、落实监督措施,奖惩考核到一线。研究和制定有效考核管理办法,严格驻路考核和目标管理,对擅离职守、不坚持原则,导致质量低下、进度缓慢的,逗硬实行经济处罚、行政问责和责任追究。
二、化民怨,聚民心,全力以赴抓维稳,破解矛盾保稳定
针对交通系统维稳工作存在的问题和不足,加大工作力度,及时化解矛盾纠纷,不断提升群众对交通工作的满意度。
1、健全维稳工作机制。一是完善维稳工作责任机制。建立主要领导负总责、分管领导具体抓、职能股室抓落实的维稳工作责任体系,实行涉稳工作相关人员“一岗双责”,切实将维稳工作责任落实到位。二是实行矛盾纠纷防范机制。将工作重点落脚到预防控制上,在日常工作中切实解决群众关心和反映的热点难点问题,及时掌握可能诱发的苗头性、倾向性问题,及时掌控不稳定信息。三是建立快速反应工作机制。针对交通行业存在的不稳定因素,及早制定工作预案,一旦发生异常苗头,做到早发现、早报告、早研究、早控制、早处理。四是采取干部包案调处机制。对一般性矛盾纠纷,由职能股室负责,相关单位和人员配合,实行归口办理。对复杂疑难问题,由主要领导或分管领导挂帅,牵头相关人员具体落实,并注重科学决策,加强跟踪督办。五是严格考评考核督查机制。逗硬实施维稳工作目标责任制,采取定期考核考评、不定期抽查访问等方式,细化维稳工作考核指标,将维稳工作的实绩纳入评先选优重要条件之一。
2、加大维稳工作力度。一是加大政策法制宣传力度。采取以案释法、以例说法、以理服人、以情感人等方式,加强对当事人的政策法制宣传,采取“出示政策文件、公开办事程序、领导亲自解决、出具书面答复”等“四个见面”措施,努力化解矛盾纠纷。二是加大疑难问题调研力度。客观分析历年来交通系统容易出现的越级上访、集体上访、重复上访等问题,认真总结经验教训,积极研究类似问题的预防和处理方案。特别要加强出租汽车行业倒卖经营权、客运市场倒卖线路牌及野的黑车非法载客等问题的调研,积极增添对策措施。三是加大矛盾纠纷调处力度。坚持深入基层、深入群众、深入实际,及时获取上访信息,力求将信访苗头内部消化、基层解决。对群体性事件,提前研究处置办法,切忌小事拖大、大事拖砸。
3、保障维稳工作目标。一是落实责任保稳定。按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则,层层签订维稳工作目标责任书,形成上下联动、齐抓共管的维稳工作局面。二是科学决策保稳定。定期分析维稳工作形势,坚持每月召开一次矛盾纠纷排查和形势分析会,通报当月矛盾纠纷排查调处情况,分析存在的问题和原因,研究解决重大疑难问题的办法、措施和方案。三是讲究方法保稳定。针对交通特困企业职工要求解决养老保险、养路段退休职工费用拖欠和工程欠款兑现难等突出矛盾和问题,改进工作方法,努力实现四个转变:由群众上访向干部下访转变,由被动应付向主动预防转变,由处理问题向摸排苗头转变,由单纯信访向综合治理转变。四是优化作风保稳定。主要领导对维稳工作亲自过问、亲自部署,坚持亲历亲为,加强跟踪监督。涉稳工作相关人员要认真倾听群众呼声,关心群众生活,维护群众利益,努力从源头减少和控制矛盾纠纷。
三、为民生,保民安,严防死守抓安全,加强防范保稳定
交通行业安全重点在于源头管理,难点在于常抓不懈,必须着重预防长效机制,严防死守抓安全,预防事故保稳定。
1、完善三个体系。一是完善安全责任体系。按照谁主管、谁签字、谁审批、谁许可、谁发证、谁负责的原则,进一步完善一岗双责制、责任追究制、行政问责制、一票否决制,切实将安全责任横向到边、纵向到底。二是完善安全监管体系。深化项目责任制、包船责任制、包片责任制、包站责任制、包段责任制、包车责任制、部门负责制,形成从上至下一级抓一级、从下至上逐级交帐的工作机制。三是完善安全保障体系。逗硬执行客车签单发班制和客船签单发航制,禁“三超”、 反“三违”,把住客车“三不进站关”、“五不出站关”和客船“五不出港关”。完善汛期、春运以及五一、十一、元旦、中秋等节日运输预案,切实做好人力、物力、财力保障。
2、狠抓“四大关键”。一是安全思路基本清晰,关键在于方法创新。坚持“严防死守抓主动”的安全思路不变,创新工作方法,避免用老一套方法去解决经常容易出现的问题,用新理念、新办法、新措施、新手段和众多的方法去解决。二是安全责任基本明确,关键在于履职到位。切实抓住那些“兑淡豆浆”的具体操作的人,加强一线工作人员安全教育和监督,提高一线安全人员遵章守纪、履职尽责的主动性、积极性和自觉性。三是安全制度基本完善,关键在于全面落实。要切实将人盯车、人盯船、人盯路、人盯人的措施落实到位,真正把安全责任落实到船头、人头、车头、码头,落实到河段、路段、工段、标段。四是监管体系基本健全,关键在于细节过硬。要确保安全,必须在细节上下功夫,否则,1%的错误将导致100%的失败。因此,要切实增强对细节的洞察力、执行力和监督力,对安全隐患要有火眼金睛,把握每一个细节的处理,彻底消除安全隐患苗头。
3、落实“五个增强”。一是增强思想认识程度。充分利用例会、会议、培训等活动,定期或不定期地给安全管理人员绷紧安全弦,给安全一线操作人员敲响安全警钟,努力克服安全畏难情绪、无奈情绪和麻木情绪。二是增强责任落实深度。层层明确职责,落实任务,严格防止安全责任缺位、错位、越位。三是增强隐患排查力度。继续采取分片分线大检查措施,对公路路面、交通标志、运输企业、水上安全以及交通在建工程进行隐患排查。四是增强专项整治广度。除日常性开展超限运输整治、水上安全整治、运输市场整治、公路堆占整治等活动外,今年还要进一步开展好水上“救生衣行动”、陆上病危桥梁整治、公路路况整治、黑车取缔整治等活动。五是增强目标考核硬度。采取年度考核、季度考核、专项考核、阶段考核相结合的办法,量化考核指标,细化考核措施,逗硬实施考核。
四、察民情,护民利,规范管理树形象,强化监督促和谐为切实解决群众最关心的交通热难点问题,交通系统切实维护好广大人民群众的根本利益。
1、规范水陆市场管理,维护正常运输秩序。水上重点把住造船审批关、驾船资格关、船舶检验关、码头发航关,凡不合格船员一律不予年审、颁证,不准驾船、出航。陆上重点把住市场准入关、车辆状况关、从业资格关、客车出站关,严禁报废车、淘汰车参运,打击非法载客、甩客、宰客、倒客等侵犯旅客合法权益的行为。
2、加强公路路政管理,保障公路安全畅通。坚持日常巡查与专项整治相结合、政策疏导与行政处罚相结合、路政治理与乡村配合相结合、文明执法与强制清障相结合,及时查处损坏公路行为,及时排除路阻路障,纠正和制止公路两侧乱修、乱建、乱占行为,依法治路保畅通。
3、探索公路养护管理,优化车辆通行环境。围绕“省县道干线公路畅洁绿美、通乡通村水泥路保洁保畅、通村泥碎路保通”的养护目标,进一步完善农村公路养护机制,围绕“清、修、补、护”四字开展养护作业,严格“稳、平、畅、洁”四大养护标准,切实加强农村公路预防性日常养护,为过往车辆提供良好通行环境。
4、严格行政执法管理,维护公民合法权益。加强执法队伍建设,严格文明执法,严禁执法人员使用轻蔑、粗俗、讥讽、歧视、侮辱、训斥、威胁、欺骗、挑衅等类似语言。进一步加强执法监督,逗硬落实交通行政执法“八个禁止”、“八个反对”。严肃执法工作纪律,畅通举报投诉渠道,切实维护行政相对人的合法权益。
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