本文目录一览：
- 1、如何有效防止滴滴顺风车杀人事件？
- 2、滴滴顺风车凶手死刑
- 3、企业微信过期照片如何恢复？急！急!急！
- 4、顺风车遇害案再现后企业风险需警惕什么？
- 5、顺风车如何删除聊天记录
- 6、如何评价滴滴命案背后滴血的漏洞？
如何有效防止滴滴顺风车杀人事件？
8月24号，浙江温州乐清年仅20岁的赵女士在乘坐滴滴顺风车时，被司机钟某强奸杀害。由于距离上一次类似的悲剧发生，仅仅过去三个多月，事件经媒体披露后，舆论哗然。上至央媒细数滴滴“七宗罪”，下至吃瓜群众声讨滴滴平台罪大恶极，滴滴出行再一次陷入舆论的口诛笔伐之中。8月26日，滴滴公司宣布：自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，免去顺风车事业部总经理、客服副总裁职务。一些用户也开始卸载滴滴软件。但关闭了顺风车平台了，“钟某们”是不是就会停止犯罪？
依据犯罪学理论，犯罪生成因素有三：一是潜在犯罪人；二是社会因素；三是情境因素。潜在犯罪人，即具有犯罪倾向的人，其中有些是遗传因素造成，有些是后天社会因素造成，民间所谓的“垃圾人”多属此类；社会因素，是指那些未能抑制潜在犯罪人的犯罪倾向，反而强化该倾向的因素，如信仰缺失、教育失败、政治腐败、经济不公、人口过剩等等；情境因素是指犯罪发生的时间、空间及被害人等。犯罪生成机制是：潜在犯罪人没有受到社会因素的抑制，遇到适合的犯罪情境，就会实施犯罪。
在犯罪生成的三因素中，潜在犯罪人和社会因素所起作用最大，情境因素所起作用最小。正是在此意义上，犯罪学理论界往往把潜在犯罪人和社会因素称为犯罪原因；把情境因素称为犯罪条件。如果没有潜在犯罪人、如果社会因素抑制了潜在犯罪人的犯罪倾向，即便有适合犯罪的情境因素，也不可能有犯罪的发生。
在滴滴顺风车杀人事件中，滴滴顺风车制造了一个易于实施强奸杀人犯罪的情境条件：单身女孩、封闭的顺风车。司机钟某利用易于实施强奸杀人的滴滴顺风车这一情境条件，最终实施了强奸杀害赵女士的犯罪行为。实际上，即使没有滴滴顺风车平台，只要强奸杀人潜在犯罪人存在，只要不能抑制潜在犯罪人犯罪倾向的社会因素存在，“司机钟某们”还会寻求滴滴顺风车之外的犯罪情境去实施强奸杀人犯罪。这种情境可能是地下停车场、夜间的公园、偏僻的乡村等等。
对滴滴顺风车杀人事件的犯罪学分析，不是对乐清被害女孩生命的漠视，更不是为滴滴出行推卸责任，而是为了不让此类悲剧再度发生提供可行的理论建议。从犯罪学角度看，控制犯罪生成三因素中的任何一个因素，都可以预防犯罪。然而，对潜在犯罪人及社会因素的控制是根本性的、长期性的、一时难以实现的，而对犯罪情境的控制则是非根本性的、暂时性的、可立即实现的。正因为如此，犯罪情境控制被认为是实用的、最可行的犯罪控制对策，自20世纪末以来日益受到世界各国重视。犯罪情境控制强调，最明智的预防犯罪的方法首先是改变环境，其次是增加犯罪被发现的风险。
要想真正控制强奸杀人犯罪，还有赖于社会自身的完善，弱化犯罪生成的社会因素。然而，这将是一个长期的过程，不可能一蹴而就。作为一种“真正的共享经济”、几近颠覆传统出行方式的滴滴顺风车因为发生命案就“寿终正寝”有点因噎废食。理性的做法是，借鉴犯罪情境控制理论的研究成果，控制顺风车这一特殊的犯罪情境，预防强奸杀人等案件的发生，使顺风车这一朝阳产业一路顺风。
控制顺风车这一特殊犯罪情境的对策是多元的，既有观念层面的，也有制度层面的。在观念方面，以滴滴公司为代表的顺风车企业，必须真正树立起乘客安全至上、而不是利益至上的价值观念，要始终坚信：乘客的生命不是金钱能够衡量的，更不是金钱能够补偿的。在具体制度设计方面，媒体已经给出诸多建议，诸如严格司机准入条件、强制性在汽车后排座椅扶手边安装报警按钮、GPS自动定位、打车平台与警方联动、单身年轻女子夜晚不要叫顺风车等等，这些建议都具有可操作性，在此不再赘述。可以预期的是，在科技发展日新月异的当下，只要真心去做，人类控制顺风车这一特殊犯罪情境，将易如反掌。
滴滴顺风车凶手死刑
涉嫌抢劫，强奸，故意杀人且情节恶劣，手段残忍，依法判处死刑。
刑法：第二百三十六条：以暴力、胁迫或者其他手段强奸妇女的，处三年以上十年以下有期徒刑。
奸淫不满十四周岁的幼女的，以强奸论，从重处罚。
强奸妇女、奸淫幼女，有下列情形之一的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑：
（一）强奸妇女、奸淫幼女情节恶劣的。
（二）强奸妇女、奸淫幼女多人的。
（三）在公共场所当众强奸妇女的。
（四）二人以上轮奸的。
（五）致使被害人重伤、死亡或者造成其他严重后果的。
企业微信过期照片如何恢复？急！急!急！
很多小伙伴在使用微信过程中
都遇到过这样的情况
查看之前的微信图片或文件
却显示无法加载或已过期
这时的你是不是只能默默后悔
当初自己为什么没有及时保存图片
问题来了
微信聊天记录明明没有删除
图片为什么会显示已过期或已被清理呢？
一般有以下几种原因：
1、微信被清理
考虑到手机内存
很多同学平时都会有清理手机的习惯
微信就是最容易被清理的应用之一
所以，微信在被清理之后
可能出现图片丢失的情况
2、手机软件自动清理
有些手机会自带一些安全软件
会定时自动进行手机数据的清理
当出现微信图片已过期或已被清理时
可能就是安全软件进行了自动清理
3、手机系统问题
当手机内存不足造成
手机出现卡顿或者崩溃的情况
也会对手机的数据造成一定的影响
从而导致微信图片已过期或已被清理
那么知道以上原因后
我们该如何恢复这些微信图片呢？
小伙伴们不妨尝试以下几种方法
1
重新登录
先退出微信，然后重新登录，原来的聊天记录还是会保存在手机上的。
2
迁移聊天记录
微信有一个迁移聊天记录的功能，打开微信，点击【我】-【设置】-【通用】-【聊天记录迁移】，选择上传你的聊天记录，然后找一个好的网络环境下载聊天记录试试。
3
借用数据恢复软件
小伙伴们可以借用一些专业的第三方数据恢复软件，通过设备扫描来恢复，或者通过手机备份来找回已丢失的微信图片内容。
今天和大家分享的实用方法
希望能够帮到大家哦！
来源：图文整理自网络
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顺风车遇害案再现后企业风险需警惕什么？
殷鉴在前，悲剧却再现。在“5•6空姐坐顺风车遇害案”百日之后，浙江温州乐清20岁女生赵某8月24日乘坐滴滴顺风车时，也遭到司机加害。目前，犯罪嫌疑人钟某已被抓获，案件正在进一步侦查中。滴滴方面对此回应称，案发前司机遭投诉，客服未及时处理，负有不可推卸的责任。8月25日晚，应浙江省道路运输管理局要求，滴滴平台暂停其在浙江区域的顺风车业务。
毋庸置疑，顺风车遇害案件有其发生几率，这也是社会治安的局域映射。就算概率不高，发生之后对悲剧当事人及其亲属而言，也是100%的不幸。考虑到这是近4个月内被曝光的发生在顺风车上的第二起命案，而空姐遇害案后滴滴方面还曾进行多方面的整改，眼下这起悲剧，显然需要更深的解剖和反思。
几乎所有“夺命”的悲剧，都是偶然性因素和必然性安全漏洞叠合的产物，该案也不例外。从媒体曝出的信息看，涉案司机在作案前的半年内，已背负56笔现金贷，再加上其性别特征和受挫经历，对其有预谋作案的设防难度确实不小。
饶是如此，顺风车运营平台也有义务做好风控，将本应尽早发现的作恶空间及时堵住。要知道，当下平台责任已从“避风港原则”下的信息撮合者责任，转变为了“红旗法则”下的主体责任。技术完善与运营能力强化，也对其风控也提出了更高的要求。
这其实也牵涉到警企对顺风车安全风险“共管共控”的命题。顺风车平台有数据和技术等优势，却没有执法权；相比起处在后端的平台，警方的布控拦截抓捕对“事中制止犯罪”更有效。这就要求，平台跟警方进行沟通打通“断头路”，实现“无缝衔接”。
具体来说，就是平台在接收到涉人身安全的投诉后，及时转交线索并提供车主、车辆、路线、方位等详细信息，配合警方精准打击；警方发现问题后，也直接通过快捷通道跟平台方面联系，避免平台与个体对接时基于身份筛查和隐私泄露考量的无谓沟通成本。
跳出该案，有个更关键的问题也由此呈现，那就是顺风车安全防控的责任界定问题——当下急需的警企联动机制，就涉及涉事几方责任划界的问题，这不应留下模糊空间，而应是通过法定责任框架去廓清。
顺风车是网约车中“共享经济”形态最后的遗存。这些运营特点也决定了，其风控跟其他出行方式、模式有别。
对平台来说，通常对其只是“控数据”而不是“控人控车”，依照现有规定，顺风车司机跟平台也是更松散的关系，别说雇佣关系，就连承运人都不算。这也导致，平台对顺风车线下的安全风险其实更缺乏把控能力。
这跟顺风车潜在的安全风险并不匹配：跟专车、快车等相比，顺风车不以赚钱为目的，而强调“予人方便”的资源共享特征，这导致它不可避免地带有更多社交属性。就算滴滴在空姐遇害案后采取了“下线顺风车业务中所有个性化标签和评论功能”等措施，但其方便社交是“骨子里的”特质，这可能为某些不法分子提供可乘之机。
鉴于此，显然有必要通过法定责任框架的调适，来明确顺风车业态中的安全风险控制责任问题，让平台、警方各尽其责，也让司机受到更完善规则的制衡。这也是反思最应该引向的地方。
顺风车如何删除聊天记录
目前Iphoness已支持一键删除聊天记录。操作方法：进入您与好友会话页面=》点击右上角图标=》查看聊天记录=》点击右下角垃圾桶图标就可以了。
如何评价滴滴命案背后滴血的漏洞？
日前，浙江温州乐清市一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害。此时，距今年5月发生的河南郑州空姐搭乘滴滴顺风车遇害案不过百日。愤怒之余，人们不禁要问：顺风车为何屡屡发生恶性刑事案件，滴滴的安全底线在哪里？
从滴滴自身的道歉声明、警方的最新通报回看此案，这个年轻的生命原本是有那么多的机会被挽留在这美好世界的……
假如前一天，滴滴能高度重视侥幸逃脱类似命运的女士的投诉，第一时间调查处置，第一时间报警，那么，第二天的惨案就不会发生。
假如案发时，亲友接到被害人发出的求救信号，第一次向滴滴寻求帮助时，滴滴能够第一时间报警，而不是以“将有相关安全专家介入处理此事，会在1小时内回复”搪塞，那么，悲剧可能不会上演。
假如，在亲友们一次次向滴滴平台确认进展，滴滴不是一遍遍机械地回复“一线客服没有权限”“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”，甚至在一小时还差十分钟的电话里表示“一小时未满，请继续等待”，而是及时报警，那么，还在实施的犯罪仍有可能被中止。
对逝去的花季生命而言，每个“假如”都是一个滴血的安全漏洞。在逝去的花季生命面前，滴滴事后给出的每个理由都是苍白和荒唐的。
近年来，除了乘客遇害这样的恶性事件，滴滴因平台车辆、司机相关证件不全而被处罚的事例不胜枚举。去年11月至今，仅温州市道路运输管理局就已对滴滴公司做出行政处罚244次，处罚金额达100余万元。然而，对滴滴司机投诉难的问题，至今仍没有得到有效解决。屡罚不改甚至屡罚屡犯，折射出企业对安全底线和社会责任的漠视。
没有安全，何谈“顺风”？逝去的生命，岂是道歉和赔偿能够挽回的？对乘客生命安全的冷漠搪塞，不仅要受道义上的谴责，也应受到法律上的严惩。
26日，滴滴出行公布了关于乐清顺风车事件的自查进展。然而，当悲剧重复上演，监管部门不能仅寄希望于企业自身整改，而应该引起高度重视，采取切实有效监管措施堵住漏洞。
网约车行业的发展为乘客提供了出行便利，但接连发生的恶性案件一再给这个行业敲响警钟——网约车企业必须把乘客安全置于首位，从一个个“假如”入手，坚决堵住滴血的漏洞，决不能让悲剧重演！
来源：新华网