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黑客组织攻击西工大，他们的目的何在？该如何防止此事再发生？
它的主要目的就是想要窃取学生们的个人隐私，若是想要防止此事再发生，此学校需要维护校园网络和师生个人信息的安全。
黑客组织攻击西工大，他们的目的何在？
根据媒体报道，西工大受到了黑客的攻击，这件事情引发了很多网友的热议。那么这些黑客的主要目的就是想要窃取学生们的个人隐私，然后进行出售，这样可以换取高昂的回报。
近几年来，此类事件层出不穷，黑客攻击西工大的学生还并没有这么严重。如果黑客攻击的是我党正机关还有科研院所或者是一些重要的行业领域的重要机密，这些机密被窃取之后会造成很大的影响，这些黑客也会达到窃取情况的目的。
该如何防止此事再发生？你有什么见解？
说是想要防止此类事情再次发生，那么当地学校就需要及时作出回应，不断的维护校园网络安全，这样才可以维护师生个人信息的安全。大家在让上网的时候，也需要及时启用防火墙，这样可以对电脑起到一定的保护作用，而且可以保护我们的隐私不被有心人所窃取。
为了避免被黑客攻击，我们在生活中需要注意什么？
大家在使用电脑的时候应该提高口令强度，比如说在开机设置密码的时候，应该采取英文大小写和特殊字符相结合的8位以上密码，这样黑客很难攻破。可以提高我们的隐私安全性，平时也不要浏览一些非法的网站，否则你的电脑会在不明所以之中被黑客窃取。
冲浪的时候一定要遵纪守法，远离非法网站，这样才可以避免变成黑客的囊中之物，也可以避免被他们窃取你的隐私！如果能够做到这几条，那么就可以避免被黑客攻击，也可以防止此类事件再次发生！
为辰信安：为智能汽车网络安全保驾护航
在智能汽车领域 近 期陆续举办的世界智能驾驶挑战赛暨智能网联汽车产品与认证技术国际高峰论坛、第二届中国国际汽车以太网峰会、第八届国际智能网联汽车技术年会和SAE2021国际汽车安全与测试大会一系列活动中，“网络安全”成为了普遍关注的话题。
方滨兴院士在世界智能驾驶挑战赛暨智能网联汽车产品与认证技术国际高峰论坛做主旨报告
作为专注于智能汽车网络安全的专业公司，为辰信安在上述会议中分别就智能汽车网络安全防护、网络安全测试工具、汽车靶场等方面的内容进行了技术交流与产品展示，受到业界广泛关注。同时，为辰信安承研的汽车靶场也在2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛中得到应用，成为大赛的特别技术支撑单位。此外，为辰信安还参加了中国信息通信研究院车联网安全成果发布暨车联网网络安全专班第三次工作组公开会议，就OTA升级方面的网络安全问题进行了探讨。
随着行业标准、法规和准入要求的陆续推出，智能汽车网络安全进入快速发展的新阶段，网络安全测试也面临着新的要求。即将发布的ISO21434，在验证与确认阶段都明确了对网络安全测试的需求；WP29在2021年1月发布的智能汽车网络安全法规，批准机构和OEM厂商都需要对具体的车辆开展网络安全测试工作。此外，2021年4月，工信部开始公开征求对《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）的意见。其中也明确了对车辆网络安全测试的七条要求。
第八届国际智能网联汽车技术年会
为辰信安推出的智能汽车网络安全测试工具deCORE TSTR能够全面满足现有标准、法规和准入关于网络安全测试的要求，能够有效支持符合 性 测试和渗透测试，覆盖零部件、网络通信、关键业务、整车、路边单元、充电桩、手机App和后端 平 台等方面 的 测试对象，可用于检测机构、OEM厂商、各种示范区/先导区、高校等建立智能汽车网络安全测评实验室。
deCORE TSTR可面向检测机构、OEM厂商、示范区/先导区、高校等建立汽车网络安全测评实验室
deCORE TSTR拥有实现标准符合 性 测试的全系列工作。结合GB17691-2018（重型柴油车污染物排放限值及测量方法）的实施，deCORE TSTR所包含的相关网络安全测试工具已经在各个检测机构得到实际应用，为标准实施提供了保障。此外，也拥有满足整车网络安全和OTA测试需求的工具体系，满足即将出台的相关国标在网络安全方面的测试要求。
此外，deCORE TSTR还可与网络靶场系统结合，全面提升网络安全测试的效率、模式，形成完善的护车体系。截至目前，汽车靶场已经在首届智能汽车网络安全 竞技 大赛和2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛等赛事中得到重要应用，在面向智能汽车的攻防演练、众测与人才培养中体现了无可比拟的发展优势。
2021CVVD首届车联网漏洞挖掘赛基于汽车靶场开展竞赛活动
为辰信安的工具体系内容完备、成熟可靠，得到大量实际应用。同时，综合安全咨询、渗透测试，以及网络安全防护方案等方面的综合能力，为辰信安提供的测试工具优势明显，在满足法规、标准、准入要求，以及渗透测试和人才培养等方面具有广阔的应用前景。
智能汽车网络安全已经受到业界的高度重视。从 政府 监管、行业评价到智能汽车相关产业链，都迫切需要建立完善的网络安全测试体系，在满足标准、法规与准入等方面要求的同时，提升智能汽车防护水 平 ，抵御黑客攻击，为软件定义汽车保驾护航。 @2019
对我西工大搞黑客攻击的美国国安局是干嘛的？为何屡次制裁西工大？
美国国安局为何要网络攻击西北工业大学，而不是清华北大那样的一流大学？那问题来了，西北工业大学到底有何神秘之处让美国屡次攻击西工大？攻击西工大的机构又是什么？今天小编就带你一探究竟。
9月4日，相关部门发布了西北工业大学今年四月份遭受外网袭击的报告，报告中指出，攻击西北工业大学的境外网络为美国国安局网旗下的TAO部门。TAO部门是特定入侵行动办公室的简称，也是美国国安局的一个部门。部门的主要组成是2000多名军人和许多文职人员，这个部门主要负责在特定的时间内。窃取其他国家的网络信息资源。在近年里，特定入侵行动办公室对我国国内的网络目标实施了上万次的恶意网络攻击，控制了数以万计的网络设备，窃取了超过140G的高价值数据。
那为什么西北工业大学也会成为美国攻击的对象？如果用一个词语形容西工大，那就是低调且有实力。西工大不仅是国防之一，而且还是我国唯一因素同时发展航空，航天航海的重点大学，它曾制造了我国第一架无人机、第一台水下智能航行器、第一台机载计算机，尤其是在航天、军事等专业上的贡献远超于清华北大。汉字、月球、火星所需要用到的仪器设备也有西工大的参与。可以说，西工大凭一己之力撑起了我国军工的半壁江山。
它甚至因此被美国国防部列入了黑名单。据不完全统计，西工大工为我国国防科技事业发展和国民经济建设输送了20多万的人才，其中有六位中国十大杰出青年，48位院士，64位将军，其中包括歼二零的总设计师杨勇。而他的同班同学唐长红，又是新型飞豹结婚七一合约20的总设计师，管理科学与工程专业零七级博士毕业生吴伟是中国探月工程总设计师建成四号工程总设计师。从这些就不难看出美国为什么会大费周章窃取西工大的信息。
